|
|
Newsletter der NLStBV zur Modernisierung des Schnellwegesystems in Hannover
#9 | Dezember 2023 |
|
|
Online-Dialog zur Modernisierung des Westschnellweges endet bald
|
|
Sehr geehrte Damen und Herren,
das Jahr neigt sich dem Ende zu und wir möchten die Gelegenheit nutzen, Ihnen für Ihr Interesse an der Modernisierung der Schnellwege in Hannover zu danken. 2023 war ein Jahr voller spannender Entwicklungen und Fortschritte. Wir freuen uns, dass Sie sich über das Geschehen informieren und sich am Prozess beteiligen. Beteiligung ist ein passendes Stichwort für diese letzte Ausgabe des Jahres: Neben Informationen zu den aktuellen Entwicklungen am Südschnellweg finden Sie einen Beitrag über den Online-Dialog zur Modernisierung des Westschnellweges. Nehmen Sie bis zum 18. Dezember an der Umfrage teil und nutzen Sie die Möglichkeit, das zukünftige Dialog-Konzept mitzugestalten. Weiter unten erfahren Sie mehr dazu.
Wir wünschen Ihnen eine besinnliche Adventszeit, frohe Weihnachten und einen gelungenen Start in 2024!
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Schnellwege-Team
|
|
„Planung“ wird zu „Bau“: Baustellenbegehung am Südschnellweg
|
|
|
Der Baudialog Südschnellweg hat sich jetzt zum ersten Mal getroffen – und gleichzeitig seine jahrelange, vorige Arbeit fortgesetzt. Das Gremium war während der Planungsphase des Südschnellwegprojektes als Planungsdialog geführt worden. Mit Baubeginn kam der neue Name, und am 27. November war das erste Treffen auf der Baustelle. Ein Vortrag setzte die sieben Teilnehmenden zunächst über das ins Bild, was aktuell an Hannovers größter Baustelle geschieht. Mit reichlich Informationen im Gepäck sowie mit Helmen, Warnwesten und Gummistiefeln startete die Gruppe die Tour über das Baufeld. Los ging es bei den Baucontainern an der Schützenallee. Der erste Zwischenstopp war der alte Südschnellweg. Vor dort gab es einen guten Überblick über die einzelnen Gewerke, die trotz des schlechten Wetters eifrig bei der Arbeit waren. Vor allem die Schlitzwand, die entlang des Südschnellwegs verläuft, ließ sich von oben besonders gut betrachten. Die Schlitzwand dient zukünftig einerseits als Fundament der Behelfsbrücke und andererseits als Sicherung für die Baugrube des geplanten Tunnels. Wie dieses Spezialtiefbau-Bauwerk in den Boden kommt, erlebte die Gruppe an den weiteren Stationen der Führung. Besonders im Fokus standen die mächtigen Schlitzwandgreifer, die mit bis zu 150 Tonnen Gewicht den bis zu 30 Meter tiefen Graben für die Schlitzwand ausheben.
|
|
Doch mittlerweile wird auch schon oberirdisch gearbeitet. Und so legte der Baudialog bei den Stützpfeilern einen Zwischenstopp ein. Die Pfeiler tragen später die Behelfsbrücke und sind in ihrer Grundform schon erkennbar. Schaut man an ihnen entlang, lässt sich bereits erkennen, wo die Behelfsbrücke verlaufen wird, über die der Verkehr während der Bauarbeiten geleitet werden soll.
|
|
Die Ersatzbrücke entsteht
|
|
|
Die Arbeiten an der Ersatzbrücke für den Südschnellweg sind voll im Gang und die Fortschritte bereits zu sehen. Die Gründung der Brücke ist mit den sogenannten Bohrpfählen auf der einen und der Schlitzwand auf der anderen Seite weitgehend abgeschlossen. Nun wachsen bereits die Stützpfeiler aus dem Boden. In einem nächsten Schritt werden große Stahltragwerke auf die Stützpfeiler montiert. Sie tragen zukünftig die Fahrbahn. Hierfür kommen unter anderem rund 2.000 Fertigteilplatten aus Beton zum Einsatz, auf die der Fahrbahnüberbau aufgebaut wird. Die Montage der Ersatzbrücke erfordert einen großen Koordinationsaufwand. Jedes Bauteil, das zu früh an der Baustelle eintrifft, versperrt den Weg. Der genaue Aufbau der Brücke ist zudem hochkomplex. Die Komponenten müssen genau ineinandergreifen und in der richtigen Reihenfolge zusammengesetzt werden. Derzeit werden die Stahlbauteile der Brücke in Fertigungshallen hergestellt. Sie finden zeitnah nach und nach ihren Weg auf die Baustelle am Südschnellweg. Trotz des hohen Planungsaufwands bringt dieses Vorgehen einen klaren Vorteil mit sich: Da die Komponenten vorbereitet an der Baustelle ankommen, wird vor Ort viel Zeit gespart. Über den Fortschritt der Bauarbeiten hält Sie unser Baustellenblog auf dem Laufenden.
|
|
Wie soll der Dialog zur Modernisierung des Westschnellweges aussehen?
|
|
|
Die Online-Umfrage endet bald: Nach dem öffentlichen Dialogauftakt zur Modernisierung des Westschnellweges im Oktober startete im November eine öffentliche Online-Umfrage. Sie richtet sich an alle Interessierten, die ihre Themen und Ideen einbringen möchten. Alle Bürgerinnen und Bürger haben bis zum 18. Dezember 2023 die Möglichkeit, sich noch vor dem eigentlichen Planungsprozess zu beteiligen und den zukünftigen Dialog zur Modernisierung des Westschnellweges mitzugestalten. Bereits beim Dialogauftakt haben rund 200 Besucherinnen und Besucher ihre Ideen, Themen und Wünsche für die Modernisierung des Westschnellweges eingebracht. Alle Eingaben wurden transparent festgehalten, werden mit denen der Online-Beteiligung zusammengeführt und gemeinsam ausgewertet. Über diesen Newsletter sowie auf der Projektwebsite halten wir Sie auf dem Laufenden. Das fertige Beteiligungskonzept steht im Frühjahr 2024. Nehmen Sie an der Umfrage teil und nutzen Sie die Möglichkeit, das zukünftige Dialog-Konzept mitzugestalten. Über den untenstehenden Link gelangen Sie zur Umfrage. Wir freuen uns über Ihre Teilnahme!
|
|
Wir freuen uns über Ihr Interesse an der Planung. Im FAQ-Bereich auf der Projektwebsite finden Sie darüber hinaus weitere Informationen zur Modernisierung des Schnellwegesystems.
Falls Sie weitere Rückfragen zu dem Projekt haben, wenden Sie sich an info-schnellwege@nlstbv.niedersachsen.de.
|
|
|
|
Wird diese Nachricht nicht richtig dargestellt, klicken Sie bitte hier.
|
|
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr Göttinger Chaussee 76 A 30453 Hannover zur ProjektwebsiteTelefon (0511) 3034-01 Fax (0511) 3034-2099 info-schnellwege@nlstbv.niedersachsen.de
|
Datenschutzerklärung der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
Datenschutzerklärung der CleverReach GmbH & Co. KG
|
Wenn Sie diese E-Mail (an: unknown@noemail.com) nicht mehr empfangen möchten, können Sie diese hier kostenlos abbestellen.
|
|
|
|
|
|